रायफल हा पाठीवर वाहून नेण्यासाठी एक विचित्र आकार आहे. ते 130 सेमी लांब, 25 सेमी ओलांडून, लांबीच्या बाजूने कठोर आणि रिसीव्हरच्या टोकाला थूथनापेक्षा जड आहे. डेपॅकवर काम करणाऱ्या पट्ट्या प्रत्येक पावलाने मणक्यापासून दूर फिरतात, फिरतात आणि लिव्हर करतात.
स्टर्नम कनेक्शनसह बॅकपॅक कॅरीमध्ये SL-E302
| तपशील | मूल्य |
| मॉडेल | SL-E302 |
| केस वजन | 1.35 किलो |
| टिपिकल कॅरीड लोड (केस + 4 किलो रायफल) | 5.35 किलो |
| प्रति खांद्यावर लोड — बॅकपॅक | 2.67 किलो |
| प्रति खांद्यावर लोड — सिंगल स्लिंग | 5.35 किलो |
| शरीराचे परिमाण | 130 × 25 सेमी |
| पट्टा संलग्नक | वेल्डेड मजबुतीकरण पॅच |
| जलरोधक रेटिंग | IPX7 - 30 मिनिटांसाठी 1 मीटर पर्यंत विसर्जन |
| MOQ / सॅम्पलिंग / उत्पादन | 300 पीसी / 7-10 दिवस / 30-45 दिवस |
वाहकावर कार्य करणारा क्षण म्हणजे मणक्यापासून त्याच्या अंतराने गुणाकार केलेला भार. तेच 5.35 किलोग्रॅम पुढे धरून ठेवल्यास सरळ राहण्यासाठी आवश्यक असलेल्या प्रयत्नांचा गुणाकार होतो आणि आकडे थेट मोजतात.
| लोड स्थिती | मणक्याचे क्षण | सापेक्ष प्रयत्न |
| 5 सेमी - पाठीमागे सपाट | 2.62 N·m | १.० × |
| 10 सेमी - मागे अभिमानाने उभे आहे | ५.२५ N·m | २.० × |
| 15 सेमी - मागे लटकत | 7.87 N·m | ३.० × |
ऑफसेट दुप्पट केल्याने क्षण दुप्पट होतो. म्हणूनच लवचिक नळी उभी राहण्याऐवजी पाठीमागे सपाटपणे वाहून नेली जाते आणि पट्ट्यांमधून दाबणे हे स्ट्रॅप पॅडिंगइतकेच महत्त्वाचे का आहे.
• फ्लॅट-टू- बॅक कॅरेज ठेवते क्षण हात लहान
• क्लोजर खाली आणणे अंतर्गत ढिलाई दूर करते त्यामुळे सामग्री बदलू शकत नाही आणि लोड स्थिती बदलू शकत नाही मध्यभागी
• कॉम्प्रेशन पट्ट्या धरून ठेवतात नळी लटकू देण्यापेक्षा पाठीमागे ठेवा
• एक लहान सीलबंद लांबी ठेवते शक्य असेल तिथे डोक्याच्या उंचीच्या खाली लोडचा वरचा भाग
ओटीपोटावर वजन हस्तांतरित करणारा हिप बेल्ट नसल्यामुळे, भार खांद्यावर वाहून नेला जातो. त्याखालील एक तास सुसह्य आहे की नाही हे दोन व्हेरिएबल्स ठरवतात: वजन कसे विभागले जाते आणि ते कोणत्या क्षेत्रावर दाबले जाते.
| कॉन्फिगरेशन | प्रति खांदा लोड | पट्टा संपर्क क्षेत्र | संपर्क दाबा |
| बॅकपॅक, पॅड केलेले 5 सेमी पट्टे | 2.67 किलो | अंदाजे 125 सेमी² | 0.021 kg/cm² |
| बॅकपॅक, अरुंद 2.5 सेमी बद्धी | 2.67 किलो | अंदाजे 62 सेमी² | 0.043 kg/cm² |
| सिंगल-शोल्डर स्लिंग | 5.35 किलो | अंदाजे 125 सेमी² | 0.043 kg/cm² |
अरुंद बद्धीमुळे त्याच खांद्यावर दाब दुप्पट होतो. एक गोफण एका बाजूला भार दुप्पट करते. बॅकपॅक कॉन्फिगरेशनमधील पॅड केलेले पट्टे एका खांद्यावर वाहून नेलेल्या अरुंद जाळीच्या दाबाच्या एक चतुर्थांश दाब तयार करतात.
दीर्घकाळापर्यंत, अस्वस्थता क्वचितच 4 किलोग्रॅम रायफलच्या अचूक वजनापर्यंत पोहोचते. हे हालचाल आणि दबाव एकाग्रतेचा मागोवा घेते आणि दोन्ही संबोधित करण्यायोग्य आहेत.
| स्त्रोत | यंत्रणा | सुधारणा |
| लोड स्विंग | असुरक्षित केस स्वतंत्रपणे हलते; शरीर प्रत्येक चरणात सुधारणा शोषून घेते | पट्ट्या घट्ट करा; जादा व्हॉल्यूम रोल आउट करा |
| मणक्याभोवती फिरणे | असमान पट्टा ताण नलिका फिरवू देते; खांदे सतत बरोबर | दोन्ही पट्ट्या समान लांबीवर सेट करा |
| दबाव एकाग्रता | एक अरुंद भार पाठीच्या एका लहान भागात दाबतो | पॅड केलेले पट्टे; फ्लॅट-टू-बॅक प्लेसमेंट |
| अंतर्गत शिफ्ट | सामग्री केसच्या आत हलते, लोड स्थिती बदलते | स्लॅक काढण्यासाठी क्लोजर खाली गुंडाळा |
| स्नॅगिंग | वारंवार पकडल्याने अचानक असममित झटके येतात | ब्रश आणि लाकूड मध्ये तिरपे वाहून |
रुंद पॅकवर, भार स्वतःच पट्ट्या अलग ठेवतो. 25 सें.मी.च्या नळीवर पट्ट्या वरच्या बाजूला एकत्र बसतात आणि खाली असलेल्या भाराने बाहेरच्या बाजूने खेचल्या जातात, ज्यामुळे ते खांद्यावरून सरकतात.
छातीवर एक स्टर्नम जोडणी पट्टा भूमिती धारण करते आणि बाह्य प्रसार काढून टाकते. लोड चाचणीमध्ये, स्टर्नम कनेक्शनसह आणि त्याशिवाय वाहून नेलेल्या समान केसने दुसऱ्या कॉन्फिगरेशनमध्ये स्ट्रॅप स्लिप तयार केली आणि पहिल्यामध्ये काहीही नाही.
• स्टर्नम कनेक्शन प्रतिबंधित करते बाह्य प्रसार ज्यामुळे पट्टा स्लिप होतो
• पट्टा अँकर अंतर सेट करते कोन ज्यावर भार खांद्यावर खेचतो
• दोन्हीवर समान पट्टा ताण चालताना बाजू रोटेशन प्रतिबंधित करते
• वेल्डेड मजबुतीकरण पॅच हवाबंद शेल न छेदता पट्टा लोड हस्तांतरित करा
| सीलबंद-शेल संलग्नक: प्रत्येक कॅरी पॉईंट शरीरातून शिवण्याऐवजी वेल्डेड मजबुतीकरण पॅचवर आरोहित केला जातो. पूर्ण हार्नेस वॉटरप्रूफ शेलमध्ये एकाही छिद्राशिवाय बसवलेले असते, त्यामुळे IPX7 रेटिंग स्ट्रिप केलेल्या नमुन्याऐवजी पुरवल्याप्रमाणे केसला लागू होते. |
1. बंदुक लोड करा आणि रोल करा अंतर्गत सुस्ती दूर होईपर्यंत बंद करा
2. केस खांदा करा आणि दोन्ही सेट करा समान लांबीचे पट्टे
3. ट्यूब बसेपर्यंत घट्ट करा शीर्षस्थानी कोणतेही अंतर नसताना पाठीमागे सपाट
4. स्टर्नमचा पट्टा अशा प्रकारे कनेक्ट करा खांद्याच्या पट्ट्या बाहेर पसरू शकत नाहीत
5. थोडे अंतर चाला आणि तपासा रोटेशनसाठी; कोणत्याही बाजूच्या स्लिप्स समायोजित करा
6. दाट आवरणासाठी, एक सोडवा कर्णरेषेकडे जाण्यासाठी थोडीशी बाजू
| परिस्थिती | शिफारस केलेला मोड | कारण |
| मोकळ्या जमिनीवर लांबचा दृष्टीकोन | बॅकपॅक, उभ्या | 5.35 किलो ऐवजी 2.67 किलो प्रति खांदा |
| दाट ब्रश किंवा लाकूड | बॅकपॅक, कर्णरेषा | शाखा उंचीच्या खाली 130 सेमी शरीर ठेवते |
| खडी किंवा घासणारा भूभाग | बॅकपॅक | शिल्लक ठेवण्यासाठी दोन्ही हात उपलब्ध |
| एक क्रॉसिंग Wading | बॅकपॅक, एअर पॉकेटसह सीलबंद | हात मुक्त; उछाल उपलब्ध |
| वाहनापासून थोडे चालणे | एकच गोफण | जलद चालू आणि बंद; अंतर कमी आहे |
| वारंवार थांबे आणि संक्रमण | एकच गोफण | काढून टाकणे आणि पुन्हा खांदा करणे अधिक जलद |
| आयटम | तपशील |
| मॉडेल क्रमांक | SL-E302 |
| उत्पादनाचे नाव | बॅकपॅक रायफल केस |
| वहन यंत्रणा | पॅड बॅकपॅक पट्ट्या + समायोज्य काढता येण्याजोगा स्लिंग |
| अभिमुखता घेऊन जा | अनुलंब, कर्ण किंवा एकल खांदा |
| पट्टा संलग्नक | वेल्डेड मजबुतीकरण पॅच |
| केस वजन | 1.35 kg ± 0.15 kg |
| परिमाण | 130 × 25 सेमी |
| वापरण्यायोग्य क्षमता | 60 एल |
| शेल साहित्य | 840D TPU लॅमिनेटेड (500D PVC / 420D TPU ऐच्छिक) |
| शिवण बांधकाम | आरएफ वेल्डेड |
| बंद | रोल-टॉप, किमान तीन पट, POM बकल्स |
| जलरोधक रेटिंग | IPX7 - 30 मिनिटांसाठी 1 मीटर पर्यंत विसर्जन |
| रिक्त-राज्य संचयन | रोल्स फ्लॅट; पट्ट्या स्टोव फ्लश |
| OEM / ODM | समर्थित |
| घटक | साहित्य | वाहून नेण्याची भूमिका |
| खांद्याच्या पट्ट्या | पॅडेड नायलॉन | वरच्या पाठीवर भार पसरतो |
| स्टर्नम कनेक्शन | समायोज्य बद्धी | लोड अंतर्गत पट्टा पसरणे प्रतिबंधित करते |
| पट्टा अँकर | वेल्डेड मजबुतीकरण पॅच | शेल छेदल्याशिवाय भार हस्तांतरित करते |
| कम्प्रेशन पट्ट्या | हेवी-ड्यूटी नायलॉन | पाठीमागे नळी धरते |
| बकल्स | POM साइड-रिलीझ | गंज-मुक्त समायोजन आणि प्रकाशन |
| शेल | 840D TPU लॅमिनेटेड | सीलबंद शरीर; वाहून नेल्यानंतर पुसते |
| पर्याय | उपलब्ध | नोट्स |
| पट्टा पॅडिंग जाडी | ✔ | संपर्क दाब समायोजित करते |
| पट्टा लांबी आणि समायोजन श्रेणी | ✔ | प्रादेशिक धड-आकार फरकांसाठी |
| स्टर्नम पट्टा स्थिती | ✔ | उत्पादनात उंची समायोज्य |
| अँकर पॉइंट प्लेसमेंट | ✔ | खांदा लोड कोन सेट करते |
| ट्यूब व्यास आणि लांबी | ✔ | लक्ष्य बंदुक श्रेणीशी जुळले |
| कॅमफ्लाज किंवा हाय-व्हिजिबिलिटी कलरवे | ✔ | पँटोन जुळले |
| लोगो प्रिंटिंग / वेल्डेड पॅच | ✔ | शेल छेदल्याशिवाय लागू केले |
| पॅकेजिंग / खाजगी लेबल | ✔ | कलर बॉक्स, मुद्रित पुठ्ठा, हँग टॅग |
पॅक-इन बॅककंट्री शिकार, पर्वत आणि खडी-भूप्रदेश, दाट इमारती लाकूड आणि ब्रश प्रवेश, नदी क्रॉसिंग आणि वेडिंग दृष्टिकोन, कयाक, डोंगी आणि पोर्टेज मार्ग, बहु-दिवसीय मोहिमेचा प्रवास, मार्गदर्शक आणि आउटफिटर फ्लीटचा वापर आणि लांब चालत जाण्यासाठी वॉटरफॉल प्रवेश.
1. 840D TPU फॅब्रिक तपासणी आणि वेल्डेबिलिटी पुष्टीकरण
2. वेल्डिंग पॅरामीटर सेटअप आणि पहिल्या लेखाची साल चाचणी
3. च्या अचूक कटिंग दंडगोलाकार शरीर पटल
4. हवाबंद च्या आरएफ वेल्डिंग शेल
5. वेल्डेड मजबुतीकरण पॅच पट्टा अँकरवर अर्ज
6. हार्नेस असेंब्ली आणि पट्टा संलग्नक
7. बंद धार मजबुतीकरण आणि तयार करणे
8. हार्नेस लोड चाचणी आणि विसर्जन पडताळणी
9. अंतिम गुणवत्ता तपासणी आणि निर्यात पॅकिंग
| तपासणी आयटम | मानक |
| इनकमिंग मटेरियल इंस्पेक्शन (IQC) | प्रत्येक बॅच |
| वेल्डेड सीम हवा आणि पाणी अखंडता | 100% |
| पट्टा अँकर पॅच बाँडिंग | 100% |
| हार्नेस लोड सत्यापन | सॅम्पलिंग |
| बकल आणि समायोजन कार्य | 100% |
| विसर्जन पडताळणी (IPX7 स्थिती) | मंजूर नमुना योजना प्रति |
| पॅकेजिंग तपासणी (OQC) | 100% |
| चाचणी आयटम | पद्धत | परिणाम |
| हार्नेस निलंबित लोड | 1,500+ निलंबित लोड सायकल | पट्टा विकृत किंवा अँकर अपयश नाही |
| अँकर पॅच पील | वेल्डेड स्ट्रॅप पॅचवर सतत लोड | वेल्डेड पॅचचे पृथक्करण नाही |
| पट्टा स्लिप चाचणी | स्टर्नम कनेक्शनसह आणि त्याशिवाय लोड केलेले कॅरी | स्टर्नम कनेक्शनने बाह्य स्लिप काढून टाकले |
| चालण्याची स्थिरता | मिश्र भूभागावर वाहून नेलेले लोड केलेले केस | समान कातडयाचा ताण सह रोटेशन नाही |
| IPX7 विसर्जन | सीलबंद आणि 30 मिनिटांसाठी 1 मीटर पर्यंत विसर्जित करा | सीम, क्लोजर किंवा स्ट्रॅप अँकरमध्ये प्रवेश नाही |
| पट्टा ओरखडा | कपडे आणि ब्रश विरुद्ध वारंवार लोड केलेले संपर्क | केवळ कॉस्मेटिक पोशाख; बद्धी अखंड |
| कमी-तापमान समायोजन | पट्ट्या 12 तासांनंतर -20 डिग्री सेल्सिअस तापमानात समायोजित केल्या जातात | Buckles आणि webbing सामान्यपणे ऑपरेट |
| Stowed पट्टा Snag | पट्ट्यांसह ब्रशद्वारे लोड केलेले कॅरी | स्नॅगिंग नाही; पट्टे फ्लश राहिले |
| अपेक्षा प्रामाणिकपणे सेट करा: सीलबंद रोल-टॉप केस हे वाहतूक आणि संरक्षण उत्पादन आहे, जलद-प्रवेश नाही. उघडण्यासाठी दोन बकल्स अनक्लिप करणे आणि तीन ते चार पट काढणे आवश्यक आहे. ज्या खरेदीदारांच्या ग्राहकांना तात्काळ बंदुक प्रवेशाची आवश्यकता आहे त्यांना त्याऐवजी झिपर्ड किंवा ओपन-टॉप सोल्यूशनकडे निर्देशित केले जावे. |
| आयटम | तपशील |
| वैयक्तिक पॅकिंग | पीई संरक्षणात्मक पिशवी |
| कार्टन | 132 × 32 × 32 सेमी, 4 पीसी, 5.4 किलो नेट |
| पट्ट्या | स्टॉ फ्लश; शरीर सपाट रोल |
| MOQ | 300 पीसी |
| नमुना आघाडी वेळ | 7-10 दिवस |
| उत्पादन आघाडी वेळ | 30-45 दिवस |
| व्यापार अटी | EXW / FOB / CIF |
| प्रमाणपत्रे | ISO 9001, BSCI, SMETA, GRS (साहित्य अवलंबून) |
| समाविष्ट आयटम | प्रमाण |
| बॅकपॅक रायफल केस (SL-E302) | 1 |
| पॅडेड बॅकपॅक हार्नेस | 1 संच |
| समायोज्य काढता येण्याजोगा खांदा गोफण | 1 |
| सीलिंग आणि फिटिंग सूचना कार्ड | 1 |
| पीई संरक्षक बॅग | 1 |
• विरुद्ध १२ महिन्यांची वॉरंटी पट्टा अँकर आणि शिवणांसह उत्पादन दोष
• रिप्लेसमेंट हार्नेस घटक डीलर सेवा कार्यक्रमांसाठी
• हार्नेस भूमिती सल्ला प्रादेशिक धड-आकारातील फरकांसाठी
• विसर्जन आणि लोड चाचणी OEM गुणवत्ता फाइल्ससाठी दस्तऐवजीकरण
• बदली POM buckles सेवा कार्यक्रमांसाठी पुरवले जाते
प्रकल्प:
माउंटनसाठी हार्नेस रिव्हिजन शिकार ब्रँडएका माउंटन हंटिंग ब्रँडला सातत्यपूर्ण अभिप्राय मिळत होता की खांद्याचे पट्टे लांब पल्ल्यावर बाहेरून सरकले होते आणि प्रति-खांद्यावर भार दुप्पट असतानाही ग्राहक सिंगल-शोल्डर कॅरीकडे परत जात आहेत. चाचणीमध्ये स्टर्नम कनेक्शनशिवाय अरुंद लोडवर स्लिप टू स्ट्रॅप पसरला आहे.
ब्रँडने त्याच्या बाजारपेठेतील उंच सरासरी धड लांबी, एक लांब पट्टा समायोजन श्रेणी आणि संपर्क दाब कमी करण्यासाठी जाड पट्टा पॅडिंगसाठी आकाराचे पुनर्स्थित स्टर्नम कनेक्शन निर्दिष्ट केले आहे. एक मुद्रित फिटिंग कार्ड पुरवले गेले जेणेकरून ग्राहकांनी विक्रीच्या ठिकाणी हार्नेस योग्यरित्या सेट केला.
• प्रारंभिक ऑर्डर: 550 पीसी
• सानुकूलित वैशिष्ट्ये: पुनर्स्थित स्टर्नम पट्टा, विस्तारित पट्टा समायोजन श्रेणी, जाड पॅडिंग, मुद्रित फिटिंग कार्ड
• नमुना लीड वेळ: 9 दिवस
• उत्पादन लीड वेळ: 43 दिवस
• परिणाम: पट्टा स्लिप तक्रारी निराकरण; बारा महिन्यांत दोन पुनरावृत्ती ऑर्डर
"स्टर्नम स्ट्रॅप जोडल्याने आम्ही दोन हंगामात सोडवू शकत नसलेल्या तक्रारीचे निराकरण केले. पट्टे सरकणे बंद झाले."
- उत्पादन व्यवस्थापक, माउंटन हंटिंग ब्रँड
"प्रति खांद्याचे अर्धे वजन ही अशी संख्या आहे जी आमच्या ग्राहकांना स्लिंगिंग थांबवण्यास पटवून देते. त्यांना पहिल्या चढाईत फरक जाणवू शकतो."
- किरकोळ खरेदीदार, अल्पाइन आउटडोअर चेन
"स्क्रीवर हँड्स फ्री हा संपूर्ण मुद्दा होता. तो सपाट चालतो आणि स्विंग करत नाही, जे आम्ही आधी वापरत असलेल्या गोष्टींपेक्षा जास्त आहे."
- मार्गदर्शक, अल्पाइन शिकार ऑपरेशन
कारण वाहकावर कार्य करणारा क्षण म्हणजे मणक्यापासून त्याच्या अंतराने गुणाकार केलेला भार. हेच 5.35 किलो 2.62 N·m पाठीमागे सपाट धरून आणि 10 सेमी बाहेर धरलेले 5.25 N·m उत्पन्न करते. ऑफसेट दुप्पट केल्याने सरळ राहण्यासाठी आवश्यक असलेले प्रयत्न दुप्पट होतात.
बॅकपॅक रायफल केस ते अर्धवट करते. एका खांद्यावर गोफणीसह 5.35 किलोग्रॅमच्या तुलनेत दोन पट्ट्यांमध्ये 5.35 किलो भार प्रति खांदा 2.67 किलो आहे. रुंद पॅड केलेल्या पट्ट्यांसह एकत्रितपणे, संपर्क दाब एका खांद्यावर सुमारे एक चतुर्थांश अरुंद जाळीपर्यंत खाली येतो.
25 सें.मी.च्या नळीवर पट्ट्या वरच्या बाजूला एकत्र बसतात आणि खाली असलेल्या भाराने बाहेरच्या बाजूने खेचल्या जातात, ज्यामुळे ते घसरतात. चाचणीमध्ये, त्याच केसने स्टर्नम कनेक्शनशिवाय स्ट्रॅप स्लिप तयार केला आणि त्याच्यासोबत काहीही नाही.
नाही. प्रत्येक कॅरी पॉईंट शरीरातून शिवण्याऐवजी वेल्डेड मजबुतीकरण पॅचवर आरोहित होतो, त्यामुळे पूर्ण हार्नेस शेलमध्ये एका छिद्राशिवाय बसवला जातो. पुरवल्याप्रमाणे IPX7 रेटिंग केसला लागू होते.
समतोल लोडसाठी अनुलंब खुल्या जमिनीवर; ब्रश आणि लाकूड मध्ये तिरपे, त्यामुळे 130 सेमी शरीर शाखा उंची खाली राहते. दोन्ही पट्टा लांबी समायोजित करून समान हार्नेस पासून उपलब्ध आहेत.
वाहनातून लहान चालणे आणि वारंवार थांबलेल्या परिस्थितीत, जेथे वेग चालू आणि बंद करणे अंतराच्या सोयीपेक्षा जास्त महत्त्वाचे आहे. कोणत्याही वास्तविक अंतरावर प्रति-खांद्यावर दुप्पट लोड बॅकपॅक वाहून नेण्यास कमी थकवा आणतो.
स्लॅक संपेपर्यंत लोड करा आणि खाली रोल करा, दोन्ही पट्ट्या समान लांबीवर सेट करा, नळी पाठीमागे सपाट होईपर्यंत घट्ट करा, स्टर्नमचा पट्टा जोडा, नंतर थोड्या अंतरावर चालत जा आणि कोणती बाजू सरकते ते समायोजित करा. किरकोळ आणि OEM कार्यक्रमांसाठी एक फिटिंग कार्ड उपलब्ध आहे.
नाही, आणि ते असे डिझाइन केलेले नाही. उघडण्यासाठी दोन बकल्स अनक्लिप करणे आणि तीन ते चार पट काढणे आवश्यक आहे. ज्या ग्राहकांना तत्काळ प्रवेशाची आवश्यकता आहे त्यांनी झिपर्ड किंवा ओपन-टॉप कॅरी सोल्यूशन वापरावे.
होय, मानक श्रेणीमध्ये, आणि श्रेणी स्वतःच OEM सानुकूलन म्हणून वाढविली जाऊ शकते. अनेक ग्राहक त्यांच्या प्रादेशिक बाजारासाठी लांब पट्ट्या आणि पुनर्स्थित स्टर्नम कनेक्शन निर्दिष्ट करतात.
क्र. स्ट्रॅप्स स्टोव शरीरावर फ्लश होतात आणि केस रिकामे असताना फ्लश होतात, त्यामुळे हार्नेस स्नॅगिंगशिवाय ते बोट, वाहन किंवा पॅकमध्ये साठवले जाते.
होय, आणि हा एक शिफारस केलेला वापर आहे. पाण्यात जाण्यापूर्वी बंदिस्त हवेच्या कप्प्याने बंद करा जेणेकरुन पाय हरवल्यास उलाढाल उपलब्ध होईल आणि शिल्लक राहण्यासाठी दोन्ही हात मोकळे ठेवा.
MOQ 300 pcs, 7-10 दिवसांत नमुने, 30-45 दिवसांत उत्पादन, EXW, FOB, किंवा CIF उद्धृत. संपूर्ण OEM आणि ODM विकासास स्ट्रॅप पॅडिंग, समायोजन श्रेणी, स्टर्नम स्थिती, अँकर प्लेसमेंट, आकार आणि पॅकेजिंगसह समर्थित आहे.
पत्ता
क्रमांक 88, डोंगशेन रोडचा फेंगगँग विभाग, फेंगगँग टाउन, डोंगगुआन सिटी, ग्वांगडोंग प्रांत, चीन
दूरध्वनी
ईमेल
