गोफण रायफल ड्राय बॅग

SL-E302 स्लिंग बॅग ती न काढता खांद्यापासून खांद्यावर बदलली जाऊ शकते आणि POM समायोजक तिची सेटिंग लोडखाली ठेवते जेणेकरून पट्टा मध्य-वाहून लांब होत नाही. स्लिंग अँकर वेल्डेड मजबुतीकरण पॅचवर माउंट केले जातात, त्यामुळे IPX7 शेल कधीही छेदत नाही. लांब पल्ल्यासाठी बॅकपॅक पट्ट्या समाविष्ट आहेत. 1.35 किलो, 60 एल, 130 × 25 सेमी, आरएफ वेल्डेड 840 डी टीपीयू.

सिंगल-शोल्डर स्लिंग कॅरीमध्ये SL-E302

लोड आकडे

संक्रमण खर्च

सोई वाहून नेणे तपशीलवार निर्दिष्ट केले जाते; संक्रमण वेळ जवळजवळ कधीच करत नाही. गोफण सेकंद, हालचाल आणि बॅग बाहेर येण्यापूर्वी सेट केलेल्या वस्तूंची संख्या कमी करते.

एक लांब चाललेली सहल बॅकपॅकच्या पट्ट्याला अनुकूल करते. वीस लहान संक्रमणांसह एक ट्रिप गोफणीला अनुकूल करते. दोन्ही कॉन्फिगरेशन बॉक्समध्ये पाठवले जातात, म्हणून निवड खरेदी करण्याऐवजी फील्डमध्ये केली जाते.

बॅग न काढता खांदे बदलणे

सिंगल-शोल्डर कॅरी भार एका बाजूला 5.35 किलो. वेळोवेळी बाजू बदलणे हा मानक उपाय आहे आणि स्लिंग बॅग न काढता त्यास परवानगी देतो.

1. गोफणाचे जाळे छातीवर पकडा विरुद्ध हाताने उंची

2. डोक्यावर पट्टा उचला बॅग मागे फिरत असताना

3. पट्टा दुसऱ्यावर बसवा खांदा आणि सोडा

4. दोन असल्यास लांबी समायोजित करा खांदे कपड्यांखाली वेगवेगळ्या उंचीवर बसतात

दर दहा ते पंधरा मिनिटांनी स्विच केल्याने आरामदायी सिंगल-शोल्डर कॅरी अंतर लक्षणीयरीत्या वाढते. बहुतेक वापरकर्ते स्विच करण्याऐवजी एकतर्फी थकवा सहन करतात, म्हणूनच ही प्रक्रिया सूचना कार्डवर छापली जाते.

मर्यादित जागेत काम करणे

बोटी, पट्ट्या, ट्रीस्टँड आणि वाहन कॅब एक वैशिष्ट्य सामायिक करतात: वापरकर्त्याच्या खांद्यामागे कोणतीही मंजुरी नसते.

एक हाताने आणि कार्य सामायिकरण कॅरी

फील्ड वर्क बऱ्याचदा एका हाताने आधीच व्यापलेले असते - पॅडल, लाईट, कॉल, रेल किंवा कुत्र्याचे शिसे.

• खांदे उचलणे आणि खांदे न सोडणे एका हाताने पूर्ण करा

• पिशवी विरुद्ध स्थिर ठेवली जाते हातापेक्षा कोपर दाबून शरीर

• लांबी समायोजन पोहोचण्यायोग्य आहे बॅग परिधान करताना

• IPX7 वर सीलबंद, बॅग असू शकते एखादे काम पूर्ण होत असताना चिखलात किंवा उथळ पाण्यात खाली ठेवा

शेवटचा बिंदू कॅरी सिस्टीमला सीलशी जोडतो: कारण पिशवीला 30 मिनिटांसाठी 1 मीटर विसर्जनासाठी रेट केले जाते, पुनर्प्राप्तीदरम्यान ती उभ्या पाण्यात ठेवल्याने कोणताही परिणाम होत नाही, म्हणून प्रथम कोरडी जमीन शोधण्याची गरज नाही.

स्लिंग भूमिती

अँकर स्पेसिंग हे व्हेरिएबल आहे जे बर्याचदा खराबपणे निर्दिष्ट केले जाते. अँकर एकमेकांच्या अगदी जवळ सेट केल्याने ट्यूबला नाक खाली आणि स्विंग होऊ द्या; योग्य अंतरावर, शरीर समांतर लटकते आणि जिथे ठेवले जाते तिथेच राहते.

त्याऐवजी बॅकपॅक पट्ट्या कधी वापरायच्या

तपशील

उत्पादन डेटा

स्लिंग पर्याय

जेथे संक्रमणे वारंवार होतात

वारंवार संक्रमण, बोट आणि कयाक शिकार, ट्रीस्टँड आणि प्लॅटफॉर्म प्रवेश, मांडणी आणि खड्ड्यांचा अंधुक वापर, पाण्याच्या दरम्यान पोर्टेज मार्ग, वाहनांमधून लहान वॉक-इन प्रवेश, कुत्रा हाताळणे आणि पुनर्प्राप्त करण्याचे काम, आणि मार्गदर्शक आणि आउटफिटर फ्लीट वापरासह मार्गदर्शित जलपक्षी सकाळी.

क्रम तयार करा

5. 840D TPU फॅब्रिक तपासणी आणि वेल्डेबिलिटी पुष्टीकरण

6. वेल्डिंग पॅरामीटर सेटअप आणि पहिल्या लेखाची साल चाचणी

7. च्या अचूक कटिंग दंडगोलाकार शरीर पटल

8. हवाबंद च्या आरएफ वेल्डिंग शेल

9. वेल्डेड मजबुतीकरण पॅच स्लिंग अँकरवर अर्ज

10. स्लिंग आणि बॅकपॅकचा पट्टा विधानसभा

11. बंद धार मजबुतीकरण आणि तयार करणे

12. स्लिंग लोड चाचणी आणि विसर्जन पडताळणी

13. अंतिम गुणवत्ता तपासणी आणि निर्यात पॅकिंग

अँकर आणि ऍडजस्टर चेक

गोफण चाचण्या

पॅकेजिंग आणि व्यावसायिक अटी

बॉक्समध्ये

सेवा आणि समर्थन

• विरुद्ध १२ महिन्यांची वॉरंटी स्लिंग अँकर आणि सीमसह उत्पादन दोष

• रिप्लेसमेंट स्लिंग आणि समायोजक डीलर सेवा कार्यक्रमांसाठी हार्डवेअर

• साठी स्लिंग भूमिती सल्लामसलत स्तरित थंड हवामान बाजार

• विसर्जन आणि लोड चाचणी OEM गुणवत्ता फाइल्ससाठी दस्तऐवजीकरण

• बहुभाषिक कॅरी आणि सीलिंग सूचना कार्ड

फ्लीट प्रकल्प

प्रकल्प:

बोटीद्वारे क्लायंटला हलवणाऱ्या मार्गदर्शित ऑपरेशनमध्ये असे आढळून आले की बॅकपॅक-केवळ हार्नेस प्रत्येक हस्तांतरणाची गती कमी करत आहेत. त्यांना काढण्यासाठी ग्राहकांना अस्थिर बोटीत उभे राहावे लागले, ज्यामुळे वेळ खर्च झाला आणि मार्गदर्शकांनी वारंवार उठवलेल्या सुरक्षेची चिंता निर्माण झाली.

त्याच ट्रिपच्या वॉक-इन विभागांसाठी बॅकपॅकच्या पट्ट्या राखून, मोठ्या थंड-हवामानातील स्तर आणि द्रुत-रिलीझ स्लिंग हार्डवेअर साफ करण्यासाठी ऑपरेशनने एक लांबलचक स्लिंग श्रेणी निर्दिष्ट केली.

• प्रारंभिक ऑर्डर: 380 पीसी

• सानुकूलित वैशिष्ट्ये: विस्तारित स्तरित कपड्यांसाठी स्लिंग श्रेणी, द्रुत-रिलीज हार्डवेअर, मार्श क्लृप्ती, छापलेले कॅरी कार्ड

• नमुना लीड वेळ: 8 दिवस

• उत्पादन लीड वेळ: 41 दिवस

• परिणाम: बोट हस्तांतरण पूर्ण बसलेले; पुढील हंगामात ऑर्डरची पुनरावृत्ती करा

खरेदीदारांनी आम्हाला काय सांगितले

"यापुढे बोटीतून कोणीही उभे राहणार नाही. आम्ही वॉटरप्रूफिंगला जाण्यापूर्वी केवळ तेच बदलण्यासारखे होते."

- प्रमुख मार्गदर्शक, बोट शिकार ऑपरेशन

"बॉक्समध्ये स्लिंग आणि बॅकपॅक दोन्ही पट्ट्या ठेवल्याने वादविवाद संपला. वेगवेगळ्या क्लायंटला एकाच ट्रिपमध्ये वेगवेगळ्या गोष्टी हव्या आहेत."

- किरकोळ खरेदीदार, आउटडोअर चेन

"एकदा क्रू दर दहा मिनिटांनी खांदे बदलू लागले की एकतर्फी वेदनांच्या तक्रारी थांबल्या."

- ऑपरेशन लीड, वॉटरफॉल आउटफिटर

खरेदीदार प्रश्न

1. बॅकपॅक हार्नेससाठी गोफण हा एक स्वस्त पर्याय आहे का?

नाही. ते वेगळ्या व्हेरिएबलसाठी अनुकूल करते. बॅकपॅक प्रति-खांद्यावरील भार अर्धा 2.67 किलो पर्यंत कमी करते आणि अंतरावरील थकवा कमी करते; स्लिंग बॅग चालू आणि बंद करण्यासाठी लागणारा वेळ आणि जागा कमी करते. बॉक्समध्ये दोन्ही जहाज.

2. मी बॅग न काढता खांदे बदलू शकतो का?

होय. विरुद्ध हाताने छातीच्या उंचीवर पट्टा पकडा, बॅग मागे फिरत असताना तो आपल्या डोक्यावर उचला आणि दुसऱ्या खांद्यावर सेट करा. दर दहा ते पंधरा मिनिटांनी स्विच केल्याने आरामदायी वाहून अंतर वाढते.

3. बोटीत गोफण का नेणे चांगले आहे?

बसल्यावर तुमच्या खांद्यामागे कोणतीही क्लिअरन्स नसते. एक गोफण उभे न राहता एकाच हालचालीत येते, जे लहान क्राफ्टमध्ये गती आणि स्थिरता दोन्हीसाठी महत्त्वाचे असते.

4. त्याऐवजी मी बॅकपॅकचा पट्टा कधी वापरावा?

लांब पल्ल्प, खडबडीत किंवा घसरगुंडी, खडबडीत जमिनीवरून वेगवान हालचाल आणि कधीही समतोल साधण्यासाठी दोन्ही हातांची आवश्यकता असते. एका बाजूला 5.35 किलोग्रॅमवर, सिंगल-शोल्डर कॅरीमुळे असममित थकवा निर्माण होतो, पट्टा डिझाइन काढून टाकत नाही.

5. स्लिंग संलग्नक जलरोधक रेटिंगवर परिणाम करते का?

क्र. स्लिंग अँकर शेलमधून शिलाई करण्याऐवजी वेल्डेड मजबुतीकरण पॅचवर चढतात, त्यामुळे शरीर हवाबंद राहते. IPX7 विसर्जन कार्यप्रदर्शन स्लिंग फिट करून सत्यापित केले जाते.

6. मी काम करत असताना बॅग पाण्यात खाली ठेवू शकतो का?

होय. 30 मिनिटांसाठी 1 मीटर विसर्जनासाठी रेट केलेले, एखाद्या कार्यादरम्यान ते चिखलात किंवा उथळ पाण्यात ठेवण्याचा कोणताही परिणाम नाही — प्रथम कोरडी जमीन शोधण्याची गरज नाही.

7. भाराखाली पट्टा घसरेल किंवा लांबेल?

नाही. POM ऍडजस्टरची सेटिंग सतत लोडमध्ये ठेवण्यासाठी चाचणी केली जाते आणि बॅग परिधान करताना लांबी बदलली जाऊ शकते.

8. अँकरमधील अंतर महत्त्वाचे का आहे?

हे हँग एंगल सेट करते. खूप जवळ असलेले अँकर नलिका नाक-खाली लटकवू देतात आणि चालताना स्विंग करतात. योग्य अंतरावर, शरीर समांतर लटकते आणि स्थिर राहते. हे OEM प्रकल्पांसाठी समायोज्य आहे.

9. हिवाळ्यातील भारी कपड्यांसाठी गोफण लांब करता येते का?

होय, आणि ही एक सामान्य OEM विनंती आहे. थंड-हवामानातील बाजारपेठा विस्तारित समायोजन श्रेणी निर्दिष्ट करतात त्यामुळे बॅग उंचावर न चढता मोठ्या थरांना साफ करते.

10. द्रुत-रिलीझ हार्डवेअर उपलब्ध आहे का?

होय, एक OEM पर्याय म्हणून. मार्गदर्शित आणि बोट-आधारित ऑपरेशन्स पुढे वेगाने हस्तांतरण करण्यासाठी ते वारंवार निर्दिष्ट करतात.

11. प्रवेशासाठी स्लिंग रायफल ड्राय बॅग समोरच्या बाजूला वळवता येईल का?

होय. बॅग पुढे फिरवणे हा स्लिंग कॅरीचा व्यावहारिक फायदा आहे, तरीही रोल-टॉप उघडण्यास वेळ लागतो — हे जलद-ॲक्सेस करण्याऐवजी एक वाहतूक उत्पादन आहे.

12. व्यावसायिक अटी काय आहेत?

MOQ 300 pcs, 7-10 दिवसांत नमुने, 30-45 दिवसांत उत्पादन, EXW, FOB, किंवा CIF उद्धृत. स्लिंग लांबी, अँकर स्पेसिंग, पॅडिंग, हार्डवेअर, आकार आणि पॅकेजिंगसह संपूर्ण OEM आणि ODM विकास समर्थित आहे.